柯士甸站
2018-06-25 04:40:34|
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车站外观，前方为兴建中的广深港高速铁路
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| 车站名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中文名称 | 柯士甸站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 英文名称 | Austin Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基本资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站位置 | 香港九龙渡船角汇民道及汇翔道交界 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座标 | 22°18′13.05″N 114°10′0.36″E / 22.3036250°N 114.1667667°E坐标：22°18′13.05″N 114°10′0.36″E / 22.3036250°N 114.1667667°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 街道图 | 柯士甸站街道图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置图 | 柯士甸站位置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 浅啡色 浅灰色 |
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| 途经路线 | 港铁西铁线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 0547－0056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务时间 | 0557－0046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接驳交通 | 巴士、小巴、的士、跨境巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2009年8月16日1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站结构 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台类型 | 岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台数目 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 升降机数目 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手电梯数目 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 商店数目 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路轨月台配置图 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南昌站
尖东站柯士甸站（英语：Austin Station）是位于香港油尖旺区佐敦西部渡船角，汇民道旁的港铁西铁线车站1，于2008年4月30日平顶，2009年8月16日对外启用3。柯士甸站是两铁合并后第二个港铁负责营运的车站。车站位于已拆卸的佐敦道码头，服务西九龙一带居民，即未来西九文化区附近。车站设有行人天桥连接佐敦道行人天桥、九龙站及其上盖物业，以及佐敦道行人隧道。
本站工程由当时的九广铁路公司规划、批出合约及出资，但因两铁合并关系，该线由香港铁路有限公司（前身为地铁有限公司）负责监督建造及营运。
目录
- 1 结构
- 1.1 楼层
- 1.2 大堂
- 1.3 月台
- 1.4 出入口
- 2 邻接车站
- 3 利用状况
- 4 收费
- 5 历史
- 5.1 命名
- 5.2 免费报刊
- 5.3 增建住客专用出入口
- 6 接驳交通
- 7 未来发展
- 7.1 连接西九龙站
- 7.2 连接戏曲中心
- 7.3 未来楼层
- 8 扩建限制
- 9 相关条目
- 10 参考资料
- 11 外部链接
结构
楼层
| 1 | 一楼（北） | B5出入口、商店 |
| 一楼（南） | 职员专用区域 | |
| G | 地面大堂（北） | B出入口、商店 |
| 地面大堂（南） | D出入口、商店 | |
| S | 行人隧道 | F出入口 |
| C | 大堂 | A出入口、客务中心、商店、洗手间 |
| P |
 西铁线往红磡（尖东） |
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| 岛式月台 | ||
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 西铁线往屯门（南昌） |
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大堂
柯士甸站预留了30多个商铺作出租用途。不过在车站开放初期，只租出一个柜员机位、7-Eleven、鸿福堂及在大堂设有自动售卖机服务，大部分商铺仍然空置中。港铁表示，站内店铺有待评估人流后才招租，但未有确实计划何时招租。
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大堂设有多条扶手电梯
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一楼北面大堂商店仍空置中
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地面出口南面大堂
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柯士甸站往F出口通道
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A出口附近的7-Eleven商店
月台
柯士甸站设有一个岛式月台，1号月台往屯门方向，2号月台往红磡方向。另外，柯士甸站北面设有袋状轨。每当特殊情况时，往红磡方向的下行线列车将会以该站作为临时的终点站。
九广西铁（今西铁线）原定最长可以9卡列车行走；第一期（屯门至南昌）车站月台皆可容纳9卡列车停靠（通车初期因客量少，故只以7卡车行走；2016年开始陆续改以8卡车行走）。但本站建造时，西铁线已确定最终会与沙中线东九龙段及马鞍山线贯通成为屯马线；受马鞍山线设计限制，列车最长只能是8卡，故本站月台亦只兴建8卡的长度，亦没有预留扩充条件。
出入口
各出入口连接包括佐敦道行人天桥、佐敦道行人隧道、柯士甸道行人隧道、汇民道及因广深港高速铁路工程而临时建造的D1A(S)路。4。其中B3及D3出入口是西铁线仅有连接住宅的出入口。此出入口设八达通读卡器，住客需经登记八达通才可进出，因而是唯一只供住客使用的出入口。各个出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。
| 编号 | 指示 | 建议前往的目的地 |
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| 北面 | ||
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佐敦道 | 渡船街、中港荟、御金·国峯、玉器市场、佐敦道、庙街、伟晴街、伟晴轩 |
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圆方 | 汇翔道 |
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The Austin（只限住客出入） | |
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圆方、民众安全服务队总部、九龙站、公共运输交汇处、擎天半岛、天玺、港景汇、漾日居、香港W酒店 | |
| 南面 | ||
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柯士甸道西 | 柯士甸道西、环球贸易广场、天际100、凯旋门、君临天下、西九文化区、汇民道 |
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Grand Austin（只限住客出入） | |
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中国客运码头 | 柯士甸道、龙堡国际、宝灵街、中国客运码头、中港城、过境巴士总站、海港城、香港童军中心、九龙公园、港威大厦、皇家太平洋酒店、港景峯、港景汇商场 |
| 注︰ 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有直梯 |
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邻接车站
柯士甸站是西铁线的中途站，乘客可在此乘坐往红磡或屯门列车，往返九龙及新界等地。
| 西铁线 | ||
| 红磡 – 尖东 – 柯士甸 – 南昌 – 美孚 – 荃湾西 – 锦上路 – 元朗 – 朗屏 – 天水围 – 兆康 – 屯门 | ||
利用状况
柯士甸站位于香港西九龙汇民道旁侧，南侧和在西九文化区仅相隔柯士甸西路，但车站附近围绕的土地，除北边渡船角和东边广东道以东外处于建筑发展期，较远的建筑有百老汇电影中心、骏发花园、御金·国峯、文华新村、大型购物商场圆方、环球贸易广场、香港W酒店、港铁九龙站、港铁佐敦站、中港城（中国客运码头）及海港城等。
因此，大部分使用车站的人流都是转车的乘客、居住于邻近渡船角及官涌屋苑的居民、于邻近办公室上班的市民或邻近酒店的住客。车站启用初期，除了上下班繁忙时间外，出入闸的人流极少。但随着接驳巴士线K16线永久停驶及汇翔道巴士总站搬迁后，柯士甸站成为独市地位，故此人流已有所上升。另外，邻近车站海港城增设港铁特惠站，提供本站乘车折扣优惠，也吸引顾客使用本站。
收费
柯士甸站往返各站的票价与九龙站相同5。另外由于九龙站启用时采用了佐敦站收费，除部分东铁线车站外，此站之票价亦与佐敦站相同。
虽然此站位置上十分接近西面的九龙站，但是两者并非东涌线与西铁线正式的转车站，乘客若在两站之间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费；乘客须于南昌站转乘，方作一程车计算。不过港铁安排机场快线的“免费港铁接驳服务”扩展至九龙站及此站之间，乘客可于此站出闸后经B5出入口步行前往九龙站；如果持有承认乘搭机场快线的有效凭证，亦可乘搭机场快线穿梭巴士K1线于九龙站转乘机场快线6。
历史
命名
该车站原称九龙西站（英语：West Kowloon Station）7此外，车站亦曾称为西九龙站，英文同为West Kowloon Station。89然而时任香港铁路公司首席执行官周松岗指此名称与广深港高速铁路将来的西九龙站相近，因此决定重新命名10。
根据港铁网站，于2008年9月工程简介，此车站已重新命名为柯士甸站（英语：Austin Station）。由于新名称事前并未向区议会及市民进行咨询或收集意见，因此受到坊间批评。
免费报刊
自从2005年8月29日起，《am730》和《头条日报》在西铁线各站免费派发。但直至2010年10月2日，该站才新增以上免费报刊。
增建住客专用出入口
2015年5月20日，加入B3新出入口，直接通往The Austin，方便住客出入之用。同年10月23日，加入D3新出入口，直接通往Grand Austin。
接驳交通
| 接驳交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
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