沥滘站

2018-06-24 08:41:17
沥滘站
Lijiao Station
Lijiao Station Platforms Part 1.JPG
车站月台
车站概览
车站编号 306 GF25
车站位置  中国广州市海珠区沥滘村、沥滘涌及南海心沙岛
坐标 23°3′25.83″N 113°18′48.71″E / 23.0571750°N 113.3135306°E / 23.0571750; 113.3135306坐标:23°3′25.83″N 113°18′48.71″E / 23.0571750°N 113.3135306°E / 23.0571750; 113.3135306
车站色系 3号线 柠檬黄
广佛线 碧绿
车站类型 地底车站
途经线路 广州地铁3号线
广佛地铁(未来发展)
启用日期 3号线 2006年12月30日
广佛线 预计2018年底
换乘方式 节点换乘
站厅形式 地下站厅
站台数目 3号线 1个岛式站台
广佛线 2个侧式月台
出入口数目 6(目前启用:2)
换乘交通 巴士
营运信息
车站服务时间 06:00-23:56
首班车 3号线
往天河客运站:06:05
往番禺广场:06:24
末班车 3号线
往天河客运站:23:09
往番禺广场:23:51
广州地铁3号线
天河客运站方向 ◄大塘 | 厦滘► 番禺广场方向
广佛地铁
魁奇路方向 ◄南洲 | 终点站► 沥滘方向

沥滘站英语:Lijiao Station)是广州地铁三号线及在建广佛地铁的换乘站,于2006年12月30日启用。车站位于海珠区沥滘村、沥滘涌及南海心沙岛的地下,本站以柠檬黄色作为主色。

目录

  • 1 车站构造
    • 1.1 车站楼层
    • 1.2 站厅
    • 1.3 月台
    • 1.4 出入口
  • 2 邻近车站
  • 3 利用状况
  • 4 接驳交通
  • 5 历史
    • 5.1 3号线
    • 5.2 广佛线
  • 6 未来发展
    • 6.1 广佛线首期后通段
  • 7 参考资料

车站构造

车站楼层

沥滘站共设有三层。地面为海珠区沥滘村、南海心沙岛及沥滘涌,地下一层为站厅层;地下二层为广佛线站台层、3号线设备区;地下三层为3号线站台层。

地下
一层
北站厅 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
(沥滘涌)
南站厅 预留南站厅结构,未启用
地下
二层
预留侧式月台
预留 广佛地铁
预留 广佛地铁
预留侧式月台
3号线设备区 车站设备
地下
三层
2站台 广州地铁3号线天河客运站/机场北1方向(大塘站)
岛式站台
1站台 广州地铁3号线番禺广场方向(厦滘站)
车站北站厅
位于月台的书法站名
3号线月台北端处前往广佛线始发月台的扶手电梯及楼梯仍未启用

站厅

由于沥滘站设计时要兼顾沥滘村及南海心沙岛的交通,因此南北走向的3号线车站设计为直接横穿沥滘涌,站厅层因此被河涌分隔为两个站厅。两个站厅同步建设,其中位于沥滘村一侧的北站厅为3号线和广佛线的共用站厅,在3号线一期全线通车时启用;而南站厅由于地面的南海心沙岛尚未开发以及规划没有到位,因此至今仍未开放使用。

目前使用的北站厅,收费区位于站厅南侧,站厅收费区设有专用电梯(升降机)、扶手电梯往返于站厅与3号线月台,其中一个专用电梯目前仅停靠站厅层和3号线月台层;另一个专用电梯由于只能来往广佛线终点月台(未来的3号月台),且广佛线尚未开通,故该电梯目前不开放使用。站厅收费区亦设有预留节点分别连接广佛线两个月台,而有关扶手电梯并未建成。

车站商店包括面包糕饼店、便利店等均设置于收费区域内。站内亦设有民生银行自动柜员机的自助服务。亦设有“好易”机,可充值羊城通,缴纳水电费以及交通罚款等服务。

月台

沥滘站在建设之初就已经建设好两条地铁线路的月台。其中3号线设有一个岛式月台,下穿沥滘村、沥滘涌及南海心沙岛,位于地下三层;而广佛线预留部分设有两个侧式站台,位于沥滘村地下,负二层北侧。

由于3号线月台直接横穿沥滘涌,而且要配合3号线与广佛线的节点换乘方式,因此3号线月台公共区域较其它3号线车站的长。其中月台最北端设置3号线月台前往广佛线4号月台(始发)的节点;中部偏北的位置设置了从广佛线3号月台(终到)前往3号线月台的节点;南端设置了前往南站厅的节点,三个节点在本站启用时直接设置了扶手电梯以及楼梯。由于广佛线月台和南站厅均未启用,有关扶手电梯入口现时均被玻璃栏杆封闭,并附有相关告示,提醒乘客不要在此前往站厅层。

另外,广佛线站台东端则设有一组交叉渡线,供未来广佛线以本站为终点站时,使用该组渡线进行站后折返。同样在月台西端亦设有单渡线供列车进行站前折返工作。

3号线月台全景图(番禺广场方向,摄于2014年11月)

出入口

E出入口
F出入口

沥滘站建设之初已经设置了6个出入口,分别为设于南站厅的A、B、C、D出入口;以及北站厅的E和F出入口。在车站启用至今仅开通北站厅的2个出入口。由于沥滘村处于城中村的改造拆迁之中,目前站口附近一片混乱。

编号 无障碍设施 出口指示 建议前往的目的地
E 沥滘村
F 沥滘村 广州之窗
注: 设有盲人引导径 | 设有轮椅升降台

邻近车站

沥滘站是3号线的中途站,乘客可以乘坐往番禺广场或天河客运站列车,往返广州火车东站、新白云国际机场、天河客运站,天河区、白云区、海珠区、番禺区等地。

前一站 广州地铁 后一站
厦滘
番禺广场方向
沥滘
3号线
大塘
天河客运站方向
起迄站 沥滘
广佛地铁(暂未开通)
南洲
魁奇路方向

利用状况

沥滘站周边为沥滘村,以北是楼盘珠江罗马家园,不过本站周边处于城中村的改造拆迁之中,因此本站客流除早晚高峰之外,其余时间较为冷清。

接驳交通

目前本站周边未设置公交车站,但地铁方面指引乘客可从F出入口出站前往南洲路的后滘村公交车站以接驳巴士前往广州市区各地以及海珠区各地。

本站附近曾设置作为巴士960线的地铁沥滘站公交总站,方便乘客从本站接驳公交前往南洲一带。后来因路况/地铁沥滘站公交总站安全问题改设距离地铁站出入口较远的新鱼桥头作总站,直到2018年2月则作为南洲花园循环线,唯不再进入新鱼桥头一段道路则改行至南洲路的客轮船厂站后折返回程2

历史

沥滘站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,为2号线南端终点站,当时本站被称为后滘站,车站位置与现时大致相同。后来在2000年方案中,因应番禺撤市建区,本站成为规划的3号线其中一个中途站;而2号线因改为从南洲南延至广州新客站(现广州南站),不再前往本站。直到2003年方案中,南洲至后滘段被划分为广佛地铁广州段的一部分,同时本站被规划成一个换乘车站。

另外,车站在规划之初已经考虑广珠城际铁路的接入,但由于广珠城际铁路沥滘站位于南海心沙岛上,远期才会修建,因此只预留在南站厅设置通道前往广珠城际车站进行换乘。

3号线

2003年5月18日,本站正式开工建设3。因为车站结构直接下穿沥滘涌,因此本站建设时需要对沥滘涌进行临时填涌连接南海心沙岛,以明挖3号线车站结构。土建工程完成后即恢复沥滘涌的水道。2004年4月1日,车站工地北端的地坑发生坍塌,造成车站北端周边范围内一定的沉降,附近民房受到一定影响,事故没有造成人员伤亡4。2006年12月30日,本站随3号线后通段开通而正式启用。

广佛线

由于受沥滘村委及村民就相关房屋拆迁补偿纠纷的影响,虽然早已在2013年拆除房屋并进行围蔽,但车站施工连续遭到当地村民的阻挠。直至2016年4月,广佛线后通段大部分车站和隧道区间均已经完成土建,而沥滘站广佛线续建部分只能延至2016年6月才正式开始建设56,这也直接导致广佛线后通段开通时间一直拖延,最终更只能分段通车。

未来发展

广佛线首期后通段

广佛线将会继续延长至本站,与3号线换乘。届时广佛线站台、北站厅相关设施以及换乘节点将会启用,乘客可以通过本站换乘两线。